Au Canada, il est illégal d'obtenir autre chose que le tarif économique (y compris les trains) et de le facturer à l'une des subventions nationales des trois Conseils (il y a des exceptions s'il n'y a pas d'autre disponibilité, mais c'est rarement le cas.)

Le mieux que vous puissiez faire est d'acheter un tarif économique surclassable et d'espérer le meilleur, ou de payer pour une place de sortie dans la rangée.

Dans l'ensemble, votre demande sera perçue non seulement comme déraisonnable, mais aussi manifestement déraisonnable, sauf si vous avez des conditions spéciales ou un sponsor riche.

Je peux en dire plus. Il y a quelques années, un candidat à un poste où je travaille a insisté pour obtenir un billet en classe affaires pour l'entrevue et il a simplement été retiré de la liste restreinte.

Edit: est-ce un vol direct? Cette liste wiki des vols longs https://en.m.wikipedia.org/wiki/Longest_flights n'inclut pas les paires de villes Europe-Asie.

J'ai travaillé dans le secteur des instruments scientifiques au niveau VP pendant 20 ans et j'ai assisté à de nombreuses conférences où tout le monde était présent, des doctorants aux lauréats du prix Nobel. Je peux vous dire sans hésitation que presque PERSONNE ne va en classe affaires à moins d'être le conférencier invité Nobel. S'il vous plaît ne demandez même pas à votre superviseur car vous risquez d'être marqué négativement pour le reste de votre temps là-bas. Au lieu de cela, planifiez les horaires de vol pour minimiser les coûts et maximiser le temps dont vous disposez avant la conférence pour récupérer du vol et prendre vos repères, y compris une nuit supplémentaire à l'hôtel, comme l'a suggéré un précédent contributeur. Sur le chemin du retour, ne prolongez pas votre séjour à l'arrière car il n'y a pas de justification "compus mentus" et de toute façon si vous avez travaillé la conférence à fond, vous voudrez vous en sortir d'ici là! Réservez un vol aller-retour pour la période pendant laquelle vous dormez probablement naturellement afin de maximiser vos chances d'être inconscient. Bonne chance et gardez un registre clair de vos dépenses et de la raison de celles-ci car quelqu'un pourrait vous mettre sur place à tout moment. Gardez à l'esprit que le financement de la recherche provient souvent d'organismes de bienfaisance, etc., donc en supposant que vous êtes «riche» et que vous agissez comme si c'était à la fois immoral et par conséquent très impopulaire.

Oui, la demande serait déraisonnable. ^* Mais essayons de regarder cela sous un autre angle: pensez à la chance que vous avez de faire votre doctorat dans un "assez riche" européen groupe de recherche, et d'avoir l'opportunité de voyager dans un endroit magnifique comme la Nouvelle-Zélande. Le fait que, dans des circonstances aussi heureuses, vous vous concentrez sur l'inconfort du voyage, en le décrivant avec des mots comme «enfer», me semble une occasion manquée. Pourquoi ne pas profiter de l'occasion pour vous rappeler à quel point vous avez de la chance et à quel point votre vie professionnelle est bonne par rapport à celle de presque ... tout le monde?

J'ai fait de nombreux vols longs et font des voyages universitaires depuis de nombreuses années maintenant, à quelques occasions en classe économique. Je trouve toujours que voyager est une expérience magique, et chaque fois que je monte dans un avion pour aller quelque part loin, je me surprends toujours à penser à la chance que j'ai d'avoir ce genre d'opportunités. Cela peut être un peu inconfortable bien sûr, mais honnêtement, je pense que c'est une partie complètement négligeable de l'expérience. Alors peut-être pouvez-vous trouver un moyen d'ajuster votre point de vue et de regarder votre situation avec un état d'esprit tout aussi positif? Juste une pensée. J'espère que vous apprécierez la Nouvelle-Zélande dans tous les cas!

^* Puisque vous mentionnez que vous avez de longues jambes, vous pouvez être médicalement justifié de demander à votre groupe de recherche de payer une somme modique frais pour surclasser votre billet en classe économique plus, afin que vous puissiez vous asseoir dans une rangée de sortie ou à un autre endroit avec plus d'espace pour les jambes. Au moins, ce serait une chose raisonnable à demander à votre superviseur. Mais la classe affaires? Non, ce n’est pas une bonne idée d’en parler ...

Vous dites que vous étiez "en difficulté". Voulez-vous dire que vous avez souffert, ou craignez, une condition médicale pouvant être diagnostiquée?

Si tel est le cas, vous pourriez envisager de consulter un médecin. Si vous recevez une note du médecin disant "Le robotique court un risque élevé pour XYZ, et je recommande qu'il / elle vole en classe économique ou professionnelle premium si possible", alors vous pourriez être autorisé à réserver des sièges en classe économique premium.

Dans mon pays (également européen), les voyages en classe affaires pour les doctorants sont tout aussi inconnus que pour les autres pays pour lesquels nous avons des réponses. Plus précisément: le remboursement est inouï.

Et même dans les rares cas où le doctorant a son propre budget de voyage, le résultat habituel est qu'il garde les coûts aussi bas que possible afin d'utiliser l'argent économisé pour assister à une autre conférence . Vous devez donc être conscient que c'est "normal" que vous serez probablement jugé.

Cela étant dit, je vois un certain nombre de mesures que vous pourriez prendre pour atténuer les problèmes que vous décrivez avec un vol longue distance précédent.

• Les sièges des rangées d'allée et de sortie ont déjà été mentionnés. Mais même si vous êtes assis au milieu, c'est bien si vous sortez pour marcher pendant une demi-heure toutes les 1h30 environ.

• Parler à un médecin a été mentionné dans une autre réponse. Je le recommanderais aussi, mais moins dans le but d'obtenir une attestation pour aller en classe affaires mais plutôt pour savoir quels risques médicaux vous courez et les possibilités de les atténuer - ou même si votre risque personnel en vol est élevé, donc vous devrait éviter de voler.

• Vous pouvez également réserver des vols plus courts avec plus d'escales. Là où je suis, il est possible de combiner certains jours fériés (généralement jusqu'à 3 ou 5 jours ouvrables) avec un voyage d'affaires tout en obtenant un remboursement complet. Ainsi, vous pouvez même combiner des vols courts avec une journée supplémentaire pour voir certains endroits sur le chemin et remettre vos jambes à leur forme normale. Vous devrez bien sûr payer l'hébergement pendant vos vacances vous-même, bien sûr.
  Cependant, plusieurs vols plus courts peuvent être disponibles à un prix total inférieur: dans ce cas, aucune question ne se poserait quant au remboursement du vol.

• (J'ai eu une petite discussion avec l'administration lorsque je voulais partir le vendredi en direction de l'Amérique pour passer une journée complète à me débarrasser du décalage horaire, ma présentation ayant lieu le premier jour complet de la lundi. Le professeur a dit que c'était tout à fait raisonnable et que c'était tout. Je le contesterais doublement en allant vers l'est, car comme beaucoup de gens, je trouve le décalage horaire bien pire en allant vers l'est par rapport à l'ouest et j'insiste pour qu'une telle journée d'acclimatation et de préparation c'est le travail et non les vacances.)

• J'ai eu la chance de choisir des vols avec des horaires de vol / jour de semaine et / ou des itinéraires moins populaires. Encore une fois, vous pouvez souvent les reconnaître en ayant encore des billets moins chers disponibles relativement tard. J'ai eu des vols longue distance où je pouvais m'allonger sur une rangée complète de 4 places.

• Dans tous les cas, cela ne fait pas de mal de demander lors de l'embarquement si vous pouvez être réinstallé dans un endroit avec plus d'espace si l'on doit être libre.

• Bien sûr, vous pouvez également vous assurer d'effectuer l'enregistrement en ligne le plus tôt possible pour obtenir un siège approprié et / ou payer vous-même les frais supplémentaires pour la ligne de sortie si l'administration a gagné ne le rembourse pas.

Félicitations pour être dans un groupe de recherche riche, cela ne peut que vous aider! :)

Une solution de contournement pourrait être de demander à votre superviseur le budget qu'il y a pour vos frais de voyage / d'hébergement pour l'ensemble du doctorat. la demande est raisonnable ou non.

Dans le même genre d’idée, vous pourriez essayer de savoir s’il est courant que les professeurs de votre groupe de recherche voyagent en classe affaires: si personne ne le fait ou seulement le plus senior chercheurs, il y a de fortes chances que ce ne soit pas une demande raisonnable.

PS: si vous parvenez à convaincre votre superviseur, ne le dites pas à vos collègues doctorants à la conférence ou ils vont vous détester;)

Pendant mon post-doctorat, j'ai parfois voyagé de mon université en Europe aux USA en classe affaires. Mais Je n'ai fait cela que si la différence de tarif était faible (< 20% en plus du prix du billet Premium Economy, ce qui m'était permis en raison de ma taille) et si j'avais une réunion ou une activité professionnelle dans les 6 heures suivant l'arrivée.

Je ne rêverais jamais, jamais, de demander un billet en classe affaires simplement parce que j'ai un long vol. Il est important de se rappeler que votre billet d'avion est payé avec l'argent de quelqu'un d'autre. Que ce soit le contribuable (sur de nombreuses subventions / projets) ou une fondation privée (comme le Wellcome Trust au Royaume-Uni). Je pense que nous avons le devoir de dépenser cet argent à bon escient, et il est difficile de justifier moralement qu'un billet en classe affaires quatre fois plus cher que le billet en classe économique en vaille la peine.

(modifier) si votre département / université a une politique à cet égard. La mienne, une université prestigieuse avec [IMO] plus d'argent que de sens, dit: Pas de billets en classe affaires sauf si vous payez vous-même la différence de prix. Cela semble être assez courant.

Vous pouvez toujours demander à votre superviseur, mais ce n'est probablement pas sa décision. Dans la pratique, les superviseurs ont généralement des contraintes sur la façon dont ils peuvent utiliser «leur» financement - leur ministère gère généralement le financement au nom de l'organisme de financement, et le superviseur ne peut faire que les choses que le bailleur de fonds et le ministère autoriseront. D'après mon expérience, il est très inhabituel que les bailleurs de fonds soient disposés à financer des vols en classe affaires, et souvent l'université ou le département lui-même peut également avoir une politique qui l'interdit.

Que votre superviseur perçoive ou non une demande pour un vol en classe affaires de votre part comme étant déraisonnable dépend de la manière dont vous faites la demande et de leur personnalité, mais quelle que soit leur opinion sur votre demande, j'aurais pensé que la demande elle-même a peu de chances de réussir. Votre meilleur pari est probablement de choisir le vol qu'ils proposent, et de payer personnellement pour des surclassements bon marché comme plus d'espace pour les jambes, un siège dans la rangée de sortie, etc.

Dans de nombreux cas, il est possible de trouver quelqu'un qui pourrait assister à la conférence à votre place, surtout si vous soulevez le point bien à l'avance. Vous pouvez même demander à quelqu'un d'autre de présenter votre article, si tel est le but du voyage. Je parie que certains membres de votre groupe ne craindraient pas un vol de 16 heures sur un billet en classe économique s'ils avaient la possibilité d'assister à la conférence.

Personnellement, je pense que la demande serait déraisonnable. Regardez les choses de cette façon - votre billet d'avion souhaité peut amener quatre étudiants à la conférence.

Je pense que les vraies options pour vous sont de a) quitter la conférence, si vous trouvez que l'idée d'un voyage en autocar vers la NZ est quelque chose que vous ne pouvez vraiment pas faire (et expliquez-la à votre groupe de cette façon - je pense que les gens comprendraient très bien. Excusez-vous, en disant que vous pensiez pouvoir voyagez quand vous avez accepté de partir, mais maintenant vous réalisez que c'est juste quelque chose que vous ne pourrez pas faire); b) offrez de payer l'augmentation de votre propre chef, si un mécanisme peut être trouvé pour vous aider à le faire; c) sourire et le supporter.

Une anecdote personnelle, puisque le PO demande de l'expérience et des réflexions.

J'ai voyagé une fois d'Europe en Australie avec une escale au Qatar. L'étape Qatar-Australie a donc été assez longue. En l'occurrence, les principaux transporteurs arabes (Qatar Airways, Emirates, Etihad) pilotent l'Airbus A-380, qui est un avion à deux allées et à deux étages.

Comme l'A-380 a deux ponts, il comporte deux escaliers reliant le bas avec le pont supérieur. Au cours de mes très longs vols, je suis retourné de temps en temps vers l'escalier arrière. Puisque les escaliers sont fermés pendant le vol, il ne s'y passait vraiment rien, à part les passagers accédant aux toilettes. Cela laissait beaucoup d'espace pour traîner.

Donc, je pourrais me dégourdir les jambes et faire de la gymnastique.

Je n'ai honnêtement aucune idée si d'autres jets à large corps (à un seul pont) vous permettraient de faire de même, mais à en juger par la disposition de l'A-330, qui note "Galerie / Stockage" dans la région reliant les deux allées tout à l’arrière de l’avion, je soupçonne qu’un passager y faisant de la gymnastique, gênerait les agents de bord.

Donc, en résumé: essayez d'obtenir un vol sur un A-380 pour le tronçon le plus long de votre vol.

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